The best Side of masalah gearbox
The best Side of masalah gearbox
Blog Article
Your browser isn’t supported anymore. Update it to obtain the best YouTube encounter and our newest functions. Learn more
Terutamanya kenderaan 4X4 yang mempunyai tork yang tinggi. Jika ia berlaku, anda terpaksa menggantikan gear yang rosak itu dan ia boleh memakan kos yang tinggi.
Jika kereta anda tidak bergerak walaupun tombol gear sudah dimasukkan ke D, ia menunjukkan gearbox kereta anda sudah rosak teruk.
Gearbox saudara menjadi terlalu panas sehingga hse penyejukan tak berdaya menahan kepanasan tersebut.
Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk gear guide dan EP120 untuk vehicle tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.
Jika anda melakukan tindakan ini, anda sebenarnya sedang meletakkan tekanan pada gear. Gelung transmisi tidak direka untuk berfungsi seperti sistem brek. Tabiat anda perlu ditukar kepada brek dan betul-betul menghentikan kereta sebelum bergerak daripada D ke R atau R kepada D.
Menangguhkan pembaikan masalah transmisi boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius, yang memerlukan kos pembaikan yang lebih tinggi berbanding jika masalah ditangani pada peringkat awal. Pembaikan transmisi adalah antara yang paling mahal dalam penyelenggaraan kenderaan.
Komponen dalaman seperti klac atau gear yang haus atau rosak boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Kerosakan mekanikal ini memerlukan pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik.
Jangan pandang remeh masalah ini, anda mungkin tidak nampak risikonya lagi. Hakikatnya masalah ini boleh mengundang bahaya ketika kereta anda perlu “overdrive” semasa memotong kereta rujuk di sini lain jalan raya. Prestasi kereta anda sangat lemah dan tidak dapat memecut dengan lancar kerana pertukaran gear semasa “overdrive” tidak berlaku dengan sempurna.
kemungkinan slip atau kemungkinan juga gigi gear dah haus. Kemudian kemungkinan juga dry shalf haus katanya. Tapi sy tak move forward dulu. Nak survey dulu bagi masalah gear ini. Untuk pendapat en. mcm mana ye kes saya ini?
Q2 : paddle shift stuck di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the shift lock. apa puncanya?
Asap hitam sebab injektor kotor,plug yang cepat hitam,air filter kotor dan minyak hitam yang naik sehingga silinder head.
Manakala bagi kereta guide pula, anda hanya perlu menukar minyak gear, mounting dan juga kabel gear.
kalau tuan ada buat routine maintenance (tukar ATF dan filter promptly) dgn baik dan tiada sebarang kebocoran minyak gearbox, saya cadang tuan dtg bengkel kami dulu utk cek lebih lanjut.